跟着杰西溜 EURO
本期是欧洲自驾攻略
欧洲租车需要提前准备什么？
如果您决定要在欧洲租车的话，那么请您提前在国内准备好最重要的材料：驾照公证书。另外，一些国际上知名的租车公司如赫兹、安飞士等都会提供他们出具的驾照证明材料，您也可以办理。不过根据我自己在欧洲自驾的经验来看，拥有一份在国内驾照公证才是最踏实的。
此外，有些国家比如德国还要求您在大使馆做驾照备案，具体您可以咨询所前往国家的大使馆了解
“国际驾照”的英文名字是international Driving Permit（IDP ，或译“国际驾驶许可”）。简言之，它是一份证明驾车者持有有效的本国驾照的证明。IDP是为了帮助驾车人在其它可能对驾照有不同要求的国家开车旅行时克服可能遇到的困难而制定的。现在互联网和其它媒介上许多贩卖“国际驾照”的广告只会令出国人士上当。上当的原因是他们不了解“国际驾照”究竟是什么东西，不知道究竟谁有权签发国际驾照。
事实上，从一些“代理国际驾照的咨询公司”那里办理的“国际组织”签发的“国际驾照”不但一文不值，而且使用起来是非法的，他们不但花了冤枉钱，以后可能还会陷入不必要的法律纠纷中。
国际驾照必须是和某人的国内驾照在同一个国家签发的。根据联合国道路交通公约（convention road traffic vienna 8 november 1968）第41条第7款B规定，缔约国不承认驾驶员的居住国（地区）以外的国家（地区）为他签发的国际驾照。也就是说，如果驾照是中国驾照，那么只有作为缔约方的中国政府指定的中国机构才能给他签发有效的国际驾照中国目前没有加入该公约，所以不签发国际驾照）。外国机构为某人的中国驾照签发的IDP根据条约没有法律效力，得不到其他缔约国的承认。
事实上，中国公民只要持有有效的中国驾照，也可以在包括新西兰、澳大利亚、加拿大等国在内的很多国家开车，这些国家都承认中国驾照。而且在IDP的颁发机构申请IDP手续很简单，不需要考试，只收取一笔很少的手续费。它实际上是申请者所持本国驾驶执照的一份官方翻译件。
在欧洲租车您不用担心每天会限制您的行驶里程，因为在欧洲大公司租车都是不限制里程的，只要您守规矩开车从北欧开到南欧就没人管您。同时，在预定的时候只要把您的航班信息输入，他们就会在您抵达之前完成车辆的准备。
另外，欧洲的租车公司都支持异地甚至是异国换车，但这需要您支付一定的费用，一般在同一个国家不同地区换车需要支付最少30欧元的费用，异国换车最少80欧元的费用。
机场（门店）取车
如果您选择的是在飞机场取车的话很简单，只要您根据飞机场的提示到租车公司的办事大厅办理就可以。在办事大厅找到自己租车的那个公司，只要把驾照公证、中国驾照原件以及预订单给工作人员就齐了，最后拿着钥匙去停车楼取车即可。
关于海外租车时的保险，其实您在租车的时候就已经选择了相关的保险了，如果您在办理租车的过程中需要增加或者减少保险项目以下几个代名词可以帮助到您。
如果您在租车的时候选择了租GPS导航的话，在使用上也与国内没有什么不同，因为欧洲大不部分的导航仪都是TomTom的，您可以在国内先去柜台熟悉一下怎么使用，国内的界面和国外的界面基本一样。
在高速行车那就不说了，最注意的就是限速，除了德国一些高速的公路是不限速的，其他地区和国家的高速都是有限速的，您要特别注意，不要因为欧洲的道路路况好就疯狂开车，在欧洲开车超速是要被处于高额罚款的。而在这里我想说的是关于高速公路的过路费收取的注意事项。
关于欧洲的交规
在欧洲的很多交通规则和国内不同，有些规则属于本地化的要求，有些交通标志你可能都没见过，不过并不影响开车。不过就算是你语言不通、不认识交通标识，以下几点信息还是需要您牢牢记住的话在欧洲开车也是没问题的。
1、全车人都需要系安全带。
在中国能让驾驶员系安全带已经是天大的不容易了，更不要提全车都系安全带这件事了。而在欧洲，几乎所有的国家都要求全员系安全带，而且你在欧洲租到的车一般都带全车安全带提示。如果车上有人不系安全带可能会被罚款。
2、礼让行人
并不说欧洲人多么多么有素质（我也见过不遵守交通规则的人），但机动车礼让行人是欧洲最基础的交通规则之一。
在欧洲行人拥有最高的路权，所以机动车都需要主动让行行人。如果你在欧洲呆过就会发现，只要你有过马路的倾向，车辆都会非常主动地停下让你先行。不过欧洲的人非常少，不至于出现让不完的行人。
3、红灯时不要右转
在欧洲开车比较容易忽略的是红灯右转，这在国内比较常见的行为但在欧洲却是违章行为。但不同国家的相关规定不同，比如法国是禁止红灯右转的，而德国、意大利有专用的右转车道，不过为了您能顺利的开车还是不要在红灯右转了。
4、进环岛的车要让环岛内车辆先行
欧洲各国路上的环岛路况很多，大部分乡村公路都用环岛代替了有信号灯的路口，因为车不多，而且有助于提高通行效率。而国内的环岛比较少，这也让很人都忘记了环岛的通行原则了，记住在欧洲开车进环岛看到环岛内有车需要停止让行，之后再驶入环岛。
5、上主路要让行
需要让行的还有并入主路的匝道口，和国内相比过匝道口或者路口的时候脚还得搭在刹车上随时防备着突然上路的小面、电动自行车的情况不同。欧洲人都会在道口停车观望，让主路的车先走，之后再驶入主路。
6、通过村庄限速
在欧洲进入乡村道路行驶一般没有限速标志，需要特别注意不要超速窄路的限速可能是30km/h、一般村镇限速50km/h，这是让人容易忽略的问题，我在欧洲开车就忽略了，因为欧洲路况比较好那么好，车少人少，很容易超速。。
除了乡镇，一般乡间公路的限速是70-100km/h不等，特别要注意限速变化，一般公路上的限速时常变化，有些路段还要注意野生动物。
7、右侧超车违法
和国内一样，右侧超车是违法的，在欧洲开车，特别是高速公路上，不要长时间占据最内侧车道，那是超车道。右侧超车是违法的，所以只能借左侧车道超车，完成超车之后还要回到原来的车道行驶。慢车一般都很自觉地在最外侧车道行驶。
8、警车、救护车、消防车在鸣警笛时要让行
我们之前看到过很多关于欧洲特种车辆行驶时让行的视频，这在国外一定要注意，我就听说过一个中国留学生在德国开车由于没有让特种车辆通过，被警察吊销了驾照。
9、不要随意按喇叭
鸣笛在欧洲是大忌，如果你在很注意的话一天都不一定听到一个喇叭声儿，欧洲人开车基本不按喇叭，因为他们认为按喇叭催促是非常不礼貌的行为。
10、使用儿童安全座椅
在欧洲开车，如果你的车上有孩子是必须要使用儿童安全座椅的，您千万别觉得不用没事儿，如果被警察发现你就吃不了兜着走，而且租车公司发现您带了儿童则会强制要求你租用儿童安全座椅。
11、上车就开近光灯
在欧洲，日间行车灯已经成为标准配置，很多车开车就会打开，但如果您租的车是老车型的话，则需要开近光灯。如果不开灯的话，在欧洲同样也是要罚款的
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