來英國york留學一年，前半年參加了不少學校組織的城市遊，自己也坐火車去了不少地方，但是總體感覺是這種旅遊方式有時間壓力，玩得不盡興，同時自己參與度也比較低，於是term2 結束後產生了強烈的自駕遊願望。租車前兩週查了不少攻略，但是都發現十分零散；向英國本地人詢問也沒有得到準確答案（即使他們也有租車經驗，但是由於我使用中國駕照租車，情況與他們相比複雜很多）。租車前一週去了城裏面不少租車公司詢問（Hertz，Europcar），結果是中國駕照不能租車，需要internationaldriving permit（駕照英文公證件）或者國際駕照。最後在晚上看到有人給enterprise發過郵件問過中國駕照能不能租車，當時enterprise給他的答複是只要有translation就可以，因此我就依葫蘆畫瓢，發了郵件給enterprise，回複與那位仁兄基本一致，‘Your driving licence is acceptable as you have and Englishtranslation as well’。於是信心滿滿地拿著ipad去enterprise預約租車，在出示郵件回複，拿出駕照翻譯件（模闆見文章最後附件）、駕照原件、護照、學校在讀證明後，預約過程十分順利。鑒於在英國第一次開右胎車，訂車的時候特意加了每天10磅的加強險，購買此險後，只要是在一次事故中車輛出現超過100磅的損害，我只要賠付一百磅，其他由公司自行負責。後來的經曆證明，這個加強險十分必要。而且enterprise租車有一個好處，就是可以在租車時可以提供免費接送。
取車當天公司工作人員很準時地來到學校接我去取車。取車過程也很順利，先去檢查要租車輛的情況，特別留意有沒有任何刮傷或者損壞的痕跡，如果有的話就要求工作人員在租賃合同上記錄，免得還車時搞不清楚是誰的責任。我們預訂的時候要的是與福特focus同級別的自動擋車，最後租到的是一輛Vauxhall Astra，歐寶旗下的一個牌子，在英國這邊很普遍，車子很新，之前只行使了9000miles，而且是柴油車，省油馬力足。我這種對柴油車的偏好是來英國這半年才形成的，之前在國內一直以為汽油車比較高級，柴油車通常是質量不太好的貨車的便簽。來了英國卻徹底改變了這種看法，英國馬路上的車（包括高級車）基本上都是柴油車（柴油發動機運行時聲音較大，一聽就知道），加油站也都是柴油diesel，汽油petrol是稀缺品，後來細想一下，其實用柴油是好事，柴油燃燒率基本上是汽油的兩倍，因此用柴油不僅馬力大，同時也省油。
由於車子是新車，工作人員特意說明沒有後備胎，只有一個應急氣泵。我當時心裏雖然有點不爽，但是也覺得沒所謂，看車胎挺新的，覺得應該不會爆胎。驗完車後先付款，這三天，加上保險和稅一共是187胖子，然後還要給200胖子的deposit，作為押金。付款後工作人員還讓我坐上駕駛座，然後介紹了一些按鈕位置和駕駛時要注意的地方，最後在see you後我開始了自駕旅程。
這次自駕遊是從york出發然後去oxford，莎翁故居和bath。全程近一千公裏，一行五人，其中三個男生是司機，輪流開車。不過要注意的是，租車的時候如果公司知道妳有additional driver，需要每天多付10磅，至於這個費用是保險還是什麼，我沒有弄清楚。如果不付這個錢，開車的時候一定不要被警察逮到，不然肯定要罰款。因此我們上高速之前，基本上是租車的人在開車，上高速後再在服務區換人。不過其實我們這三天一次也沒有遇到警察查車，道理和國內一樣，好端端的開車沒有超載或者超速的情況警察肯定不會沒事找事。此次旅途基本上我們用的是手機的google map指路，因為租用enterprise的導航實在太貴，一週的租賃金足夠買一個全新的導航儀。1000公裏的旅途中，發現英國開車上路要注意幾點，一是英國道路是靠左行使，因此要注意不超車的時候不要走到右邊的超車道，駛到超車道也不能老佔道，根據我的觀察，大部分人都是超完車就回到正常車道，同時注意不要經常變道；二是不要超速，一般有攝像頭的地方都有標記，城市道路限速50mile，高速一般是70mile；三是要注意禮貌讓車，尤其注意要等直行車倆通過後再變道，進入轉盤時也要讓先入轉盤的車倆通過；四是注意禮讓行人，一般看到斑馬線主動慢車，在英國這邊行人享受高於車輛的優先權，因此在有斑馬線的地方常常見到後幾輛車排著隊等著行人通過；五是高速上錯過出口不用過於擔心，通常英國的高速間隔20mile左右就會有轉盤，給妳提供一個糾正錯誤的機會。
我們這次自駕遊在到達oxford的時候遇到了一個意外，當時我想把車停在路邊停車位，但是由於對左輪所在位置預判失誤，導致車胎撞到路基而爆胎。這次爆胎一是由於車速較快，沖力大，二是輪胎質量確實不咋樣，雖然路基有一點尖銳，但是在國內發生的話最多輪胎留下一條劃痕，而這次居然輪胎掉了一塊膠，形成一個大洞，基本上失去了補胎的可能性。於是我們只能把車泊在路邊，然後聯系enterprise。Enterprise的答複是讓我們聯系當地的AA車輛救援公司，於是我們又聯系AA，並告知了損壞情況和事故地點。AA答複是讓我們原地等待救援，救援車一小時內到。這個時間預測得毫無水分，等了整整一小時AA的人才來，然後察看輪胎情況後，就告知我們需要換胎，並讓跟他去附近一個輪胎公司買新輪胎。輪胎公司叫KwikFit，工作人員很快拿出一個新胎，並讓我先墊付所有費用，然後回去再申請退保。新輪胎的報價是196磅，這個價錢確實夠嚇人的，不過當時我想反正買了保險，100磅以上的費用可以申請保費，同時也想快點解決問題開始遊玩，所以質疑了幾句輪胎價錢後見工作人員沒有讓步的意思就爽快地付了款。AA的人很快幫忙裝上了新輪胎，從爆胎到換上新胎前前後後一共用了兩小時，因此這也告誡後來的同誌們租車還是最後找有備胎的車，不然爆胎會大大影響行程。經過這次事故後，我們決定賦予副駕駛員一個重要的責任，就是要隨時提醒駕駛員左輪的情況，避免擦碰。
另一個意外是關於停車的問題。我們到了莎翁故居後，把車放在了一個pay&display的停車場，用2磅買了從下午6點到早上8點的停車票。當時誰也沒注意display的意思，以為是像國內一樣在拿車時向工作人員出示就好。第二天取車的時候看到雨刮處夾了一個大大的罰單，才想到display的意思是要在前擋風玻璃處貼上停車憑證。不過我們並輕易沒有收下這個25磅的‘大禮’，而是找到了districtcouncil，申請appeal，說明我們由於是第一次在英國停車，不知道有關規則，同時附上了停車票。Council的工作人員態度還是很好的，把appeal表格和停車票複印件給了我們，並說明appeal結果出來後，她會寫信告知我們結果，讓我們安心等待。在英國，這種據理力爭的態度其實很重要，不能認為自己是外國人就應該花冤枉錢，這邊較為健全的法律體系足夠保護妳享有和本國人同等的權利。
除了這兩個意外，旅途很順利。自駕遊自由輕鬆，而且會讓妳有一種在此地過日子的錯覺。
最後要提的是還車。租車的時候油標是3格半，因此在還車前我們也是先到油站加到同樣位置再還回去。近1000公裏的旅途，用了100磅油費，基本上相當於人民幣1元每公裏，鑒於英國油價本來就是國內的1.5倍以上，因此車子還算省油。把車停回enterprise，在有關手續結清前，工作人員先把車子檢查了一遍，然後告訴我們，由於左輪（爆胎處）前的保險杠有刮痕，在沒有任何根據的情況下，就提出需要扣我們100磅的押金。當時我聽了覺得不可思議，並有點生氣地爭辯說這是由於同一次事故造成的損傷，我們已經墊付了換胎的錢，公司不能再扣錢。Enterprise的工作人員當時態度有些傲慢，說妳買的輪胎是最好的輪胎，價錢大大超出了我們的預計，因此還是要扣押金。我回擊說當時事故發生我們已經第一時間打電話給enterprise公司，而當時公司要我們找AA維修，因此AA如何維修，有沒有把損傷都修好，是enterprise公司的責任，與我們無關。那個工作人員聽了後還不想讓步，見我不服軟就回去辦公室和一個女同事商量，好在那個女同事心腸比較好，一聽就知道公司不佔理，最後答應我們只需要支付100磅的車輛維修費，我多墊付的96磅輪胎錢連同200磅押金一起退回。最後在還車文件上簽名，所有關於租車的事情便告一段落。
以上就是本人在英國第一次租車的情況，過程頗為一波三折，但是最後結果還不錯，用不多的損失買來了難得的教訓。特此與想在英國租車自駕的驢友們分享，希望能幫點小忙。
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